La inteligencia artificial “es un instrumento poderoso” a tener en cuenta en las cadenas de suministro

La Inteligencia Artificial ya forma parte del día a día del sector logístico. Matías López, docente de Ingeniería en Logística en UTEC Rivera, abordó el tema durante el Seminario, organizado por la carrera con el apoyo del Centro Global. Además, reflexionó sobre su potencial para generar sistemas más eficientes y sostenibles.

La inteligencia artificial no ejecuta operaciones logísticas por sí sola, sino que mejora la calidad y velocidad de las decisiones a lo largo de toda la cadena, éste fue uno de los mensajes clave. Desde la definición de rutas más eficientes hasta la gestión de inventarios o la predicción de la demanda, su aporte está en procesar grandes volúmenes de datos y ofrecer información clave para optimizar procesos.

Docente de Ingeniería en Logística en UTEC Rivera, Matías López.

En un contexto donde las cadenas de suministro son cada vez más complejas y globalizadas, esta capacidad parece fundamental. “La inteligencia artificial mejora la eficiencia sistémica de la logística, no solo de un proceso aislado”, destacó López durante la exposición.

Menos recorridos, menos desperdicio

Los casos presentados por el docente evidencian el impacto concreto de la inteligencia artificial en términos de sostenibilidad. Empresas como UPS — compañía norteamericana de envíos y transporte— lograron reducir millones de kilómetros recorridos mediante sistemas inteligentes de optimización de rutas. Desarrollaron el sistema ORION en base a inteligencia artificial y lograron reducir 100 millones de millas, lo que equivaldría a la emisión de 100 mil toneladas de CO₂ menos. Por su parte, Nestlé en Reino Unido implementó soluciones para identificar y reducir desperdicios de alimentos, logrando así recuperar cientos de miles de alimentos destinados a organizaciones sociales, indicó López.

Estos ejemplos muestran cómo la tecnología puede contribuir a reducir recorridos innecesarios, optimizar el uso de recursos, disminuir el desperdicio y aumentar la precisión operativa. Sin embargo, también “ponen en evidencia que el impacto positivo no es automático”, subrayó.

Uno de los conceptos más relevantes abordados por Matías López fue el de la gobernanza de la inteligencia artificial. Si bien la tecnología permite optimizar múltiples variables, la decisión sobre qué optimizar sigue siendo humana. 

“La inteligencia artificial es un instrumento poderoso, pero neutro respecto a los valores que lo orientan”, opinó el docente.

Esto implica que, si una organización no define objetivos claros de sostenibilidad, la IA tenderá a optimizar otros indicadores, como la reducción de costos o tiempos, sin necesariamente generar un impacto ambiental o social positivo.

Además, se destacó la existencia de dilemas asociados al uso de estas tecnologías, como el consumo de recursos energéticos y la necesidad de equilibrar la eficiencia con criterios éticos y ambientales.

Un desafío para la formación y la investigación

El seminario dejó en claro que el desafío ya no es adoptar inteligencia artificial, sino utilizarla de forma estratégica para construir cadenas de suministro más sostenibles.

En este sentido, se remarcó la importancia de formar profesionales capaces de comprender no solo el potencial técnico de estas herramientas, sino también sus implicancias éticas y sociales. Asimismo, se subrayó el rol de la investigación para generar conocimiento que permita orientar su uso hacia el desarrollo sostenible.